Notícia apareguda per Salvem el Tren
Com tots sabem la línia Xàtiva-Alcoi és objecte de negociacions dificultoses i poc prioritàries entre el Ministeri de Foment (actual titular) i la Conselleria de Transports, la qual pretén que li siga transferida la línia una vegada realitzades les obres de reforma necessàries.
Segons les últimes estadístiques, la línia és utilitzada per poc més de 110.000 usuaris anuals. Xifra que s'entén a partir de la precarietat del viatge, l'escassa freqüència de trens, la llunyania i abandonament de les estacions/baixadors i l'excessiu temps del viatge. Per tant, en les circumstàncies actuals, si la línia fóra privatitzada correria el risc de ser clausurada per falta d'eficiència, és a dir, que no fóra rendible econòmicament atenent a l'escassa quantitat d'usuaris.
Des de la Plataforma "Salvem el Tren" considerem que la privatització de la línia pot ser altament perillosa per a la seua supervivència. Allò que realment urgeix és resoldre el buit legal que arrosega, dur endavant la reforma integral de la infraestructura i potenciar el seu ús.
El Consell estudia privatizar la línea de Cercanías Alcoy-Xàtiva si le transfiereixen les competències